佐治亚州因供应链短缺宣布进入紧急状态

乔治亚州因供应链短缺宣布进入紧急状态

乔治亚州的局势显然已经非常糟糕，以至于州长宣布该州因供应链短缺而进入紧急状态。
共和党人布莱恩·肯普在4月14日颁布了这项行政命令，声称新冠疫情是导致该州所有经济困境和供应链问题的原因。
肯普在2020年初封锁了乔治亚州，乔治亚州居民在2020年11月又收到通知，他们将被再次封锁两个月。

这项行政命令中并未提到违宪的封锁措施是导致乔治亚州人民经济困境的原因。
那么，肯普现在拥有无限权力了吗？从他的行政命令措辞来看，似乎是这样。
正如他在命令中所引用的，代码第38-3-28条规定“州长颁布的所有命令、规则和法规”具有法律效力。
这使得乔治亚州看起来不再受法律统治，而是由法令统治。

该命令引用了代码第38-3-51条，称肯普现在可以“直接控制该州所有民间力量和辅助人员”，并且他可以做任何“必要的事情来促进和保护平民人口的安全”。
目前，乔治亚州是否还存在三权分立的政府？从这项行政命令的措辞来看，似乎只有行政部门存在。

哄抬物价现在被视为非法行为。
没有具体定义加价率来界定什么是哄抬物价。
我想这取决于谁来执行这项新命令。
店主是否需要证明他支付的商品价格以避免被罚款或监禁？为了避免被贴上哄抬物价的标签，店主是否会被迫接受比平时更低的利润率？这对企业会有什么影响？

为了解决供应链问题，显然认为需要延长卡车司机的驾驶时间。
联邦法规第49篇第395部分——规定半挂车司机可以驾驶多少小时的部分——现在也从乔治亚州删除了。
还增加了一条条款，明确指出任何承运人都不能强迫他们的卡车司机在生病或疲劳时工作。

在这项行政命令的最后，肯普补充说，如果该命令的任何部分被发现“违反乔治亚州宪法，违反乔治亚州法律，或在任何方面不可执行，这种无效、违法或不可执行性不应影响本命令的任何其他条款，但在这种情况下，本命令应被视为从未包含这种无效、非法或不可执行的条款”。

目前，这项紧急状态预计将持续30天，除非乔治亚州的情况在此之前奇迹般地好转，那么命令将提前解除。
完整的行政命令可以在这里阅读。
（如果你问我，我觉得这是个阅读我们免费的紧急疏散快速指南的好时机。
）

这可能是第一个倒下的多米诺骨牌。
没有理由相信在不久的将来不会有更多的州做出类似的声明。
也没有理由相信仅仅通过延长卡车司机的驾驶时间就能在接下来的30天内缓解乔治亚州的供应链问题。
当前的供应链问题是多因素的，没有理由相信每周多挤三到五个小时就会让情况变好。
如果一开始就没有产品，就没有东西可以运输。

让乔治亚州成为你们的煤矿金丝雀。
作为美国南部的中部地区，乔治亚州通常被认为是一个相对保守的地区（不包括亚特兰大市）。
如果那里的州长愿意颁布一项似乎大幅扩大其权力并似乎关闭其他政府分支的行政命令，那么在你的州会发生什么？

如果供应链问题可以导致宣布紧急状态并规定你可以对商品收取多少费用，那么在乔治亚州采取进一步措施之前还需要多久？一旦意识到延长卡车司机的工作时间在通货膨胀摧毁经济后没有帮助，接下来会采取什么措施来解决危机？会不会通过没收“囤积者”私有的食物来应对危机？会不会授予乔治亚州州长更多权力？也许会实施汽油配给？你期望看到什么？

无论接下来会发生什么，我可以告诉你一件事：我不认为你会喜欢它。
（我的意思是，我和其他人一样喜欢奶油奶酪，但为供应链问题起草一整个行政命令？对我来说，这似乎有点过分了。
）

关于阿登

阿登·泰特是TheOrganicPrepper.com和TheFrugalite.com的常驻撰稿人。
阿登经营着一个微型农场，饲养奶山羊、猪、蜜蜂、肉鸡、蛋鸡、西红柿、蘑菇和绿叶蔬菜。
阿登有三本已出版的书，《忠实的生存狂》、《灾难后通信生存指南》和《僵尸选择》。
你可以在Preppers’ Broadcasting Network上找到他的播客《最后的美国人》。

引用：https://www.theorganicprepper.com/georgia-declares-state-of-emergency/
原文: https://s2.tttl.online/blog/1735897916/