汽油价格正在掏空美国人的钱包

油价飙升，美国人的钱包在滴血

截至6月16日，全美汽油的平均价格达到了每加仑5.009美元，柴油的平均价格为每加仑5.718美元。
除非我们在欧洲生活过，否则我们从未见过如此高的油价。
到底发生了什么？这种情况会持续下去吗？

指责游戏

拜登一直将高油价归咎于“普京涨价”。
在俄罗斯2月份入侵乌克兰后，白宫禁止了俄罗斯的煤炭、石油和天然气进口。
拜登切断了贸易，但他试图将这场混乱归咎于普京。

参议员伊丽莎白·沃伦则指责企业贪婪。
虽然像埃克森美孚这样的公司确实在2022年第二季度创下了257.9亿美元的利润纪录，但这是在2020年亏损200亿美元的基础上实现的。
“企业贪婪”并不能解释这一切。

实际上，一系列糟糕的政策导致了当前的汽油价格。
为了弄清楚到底发生了什么，我们可以看看决定一加仑汽油价格的四个主要因素。

影响油价的四大因素

首先是原油本身的价格，这是一种国际交易商品。
这是美国人需要关注世界遥远角落发生的事情的最大原因。
由沙特阿拉伯领导的石油输出国组织（OPEC）控制着全球约60%的国际交易石油。

税收是第二大因素，这也是各州价格差异如此之大的部分原因。
例如，今天在加利福尼亚州一加仑汽油的价格是6.428美元，而在乔治亚州则是4.497美元。

分销和营销成本及利润也会影响价格。
想想炼油厂。
你家附近有吗？如果没有，那就意味着石油需要通过卡车运输到你所在社区的加油站，显然，你离炼油厂越远，这将对你们地区的汽油价格贡献越大。
这也是南部各州汽油便宜的主要原因之一，加上税收较低。
美国的炼油厂绝大多数位于墨西哥湾沿岸。

最后是炼油本身的成本。
炼油过程极其复杂，需要许多层次的高度熟练、高度训练有素的工程师和技术人员。
你见过炼油厂吗？我在成年后的大部分时间都在炼油厂附近度过，因为这样那样的原因。
它们看起来像小城市一样。

炼油厂的复杂性

你不能在想使用太阳能时关掉几个开关，然后在遇到异常寒冷的天气时再打开，决定你需要石油产品。
同样的道理也适用于实际的钻井平台。
如果你因为某个政客想结束化石燃料的使用而封顶一口井，一旦天气变冷，人们决定他们真的不想冻僵，你也不一定能重新打开它。

炼油厂的建设需要很长时间。
许可过程费用昂贵，如果你有一个像我们现任政府这样的政府，它在批准后取消了Keystone管道，这代表了数百万美元的赌博。
这些原因，加上邻避文化，是美国近50年来没有新建炼油厂的原因。

能源驱动文明

自二战结束以来，美国一直在全球推广其通过快车、大房子和随心所欲地吃东西来获得幸福的信条。
世界其他地方也想加入进来，他们需要能源。
建造和运行汽车的能源，建造和供暖房屋的能源，以及种植和运输食物的能源。
这一切都需要能源，而廉价能源是我们许多人能够在办公室工作而不是背井离乡挖井或手工收割的原因。

对于如此重要的东西，不仅是我们的生活方式，甚至是我们生存的基础，你会认为各国政府会有连贯的能源政策，但事实并非如此。
在拜登2021年1月21日上任第一天发布的《保护公共健康和环境行政命令》中，他明确表示打算让石油和天然气生产变得更加困难和昂贵。
在第6c条中，他明确指出天气事件“增加了应对气候变化和加速向清洁能源经济过渡的紧迫性”。
在第6d条中，他表示，“保留Keystone XL管道许可不符合我的政府的经济社会和气候要求。
”

政府干预

拜登从上任第一天起就明确表示不会支持化石燃料的开采。
他并不孤单；全球金融界在实施环境、社会和治理（ESG）评分时进一步复杂化了局势。

ESG评分就像企业的社会信用系统。
你的ESG评分越高，就越容易获得各种商业冒险的资金。
而ESG评分严重偏向于风能和太阳能等可再生能源。

这并不令人震惊。
世界经济论坛（WEF）一直在发布关于开发ESG指南的指导。
WEF也热衷于结束化石燃料的使用。

未来的选择

埃克森美孚向拜登发送了一封简洁、合理的信，列出了政府可以采取的措施来缓解加油站的痛苦。
雪佛龙也发表了关于未来石油和天然气生产的声明。
两家公司都强调了需要一个明确的、一致的能源政策，以便更实际地做出长期投资决策。

增加产能可能需要数亿美元。
许可过程和物理建设通常需要十年或更长时间。
你不能在监管环境每四年就可能改变的情况下做出这种投资决策。
公众对化石燃料是恶棍还是救世主的情绪剧烈波动，削弱了行业做出所需长期投资的能力。

那么，拜登会听取行业专家的意见，告诉他们如何稳定美国的能源供应，进而稳定一加仑汽油的价格吗？我对此不抱希望。

拜登和其他许多政治家和政府官员似乎主要将这场危机视为一个机会，指责他们的对手，并告诉每个人开电动车。

为什么拒绝电动车？

让我们暂时抛开电动车是否更环保的争论（我不这么认为）。
它们对我们许多人来说就是不切实际。
首先，它们充电需要很长时间，这对于依赖频繁加油和及时交付的卡车行业的人来说是一个明显的劣势。

此外，虽然支持者喜欢谈论当每个人都可以晚上插上电源而不是去加油站时会有多方便，但这对每个人来说并不现实。
我的房子只有100安培的电源。
是的，我的房子相当旧，但其他人的电力情况也不理想。
一个有四五个驾驶员的多代同堂的家庭怎么办？

就像过去两年中出现的许多其他事物一样，电动车主要适用于城市/郊区家庭，这些家庭最多有两个驾驶员和一个相当不错、最新的房子。

还有钱。
很多钱。
电动车的平均价格约为60,000美元。
普通的燃油车大约为45,000美元。
然而，由于燃油发动机已经存在更长时间，低收入买家在购买二手车时有更多的选择。
我能够以1500美元现金为我的孩子们购买一辆2002年的铃木Esteem在城市里开。
我需要花钱修理它吗？哦，是的。
但是是60,000美元吗？还是25,000美元，这是电动车最便宜的价格？根本不是。

尽管拜登大肆宣扬要降低美国家庭的油价，但他的政府似乎对底层人民的生活一无所知。
当一个人没有地方充电并且车辆预算为5000美元而不是50,000美元时，告诉他去开电动车是愚蠢的。

我不认为政治阶层真的在乎。
不幸的是，所有迹象都表明，在情况好转之前，事情会变得更糟。
能源高管提出了实际的解决方案，即使是在最好的情况下，也需要时间来实施。
我认为我们不在最好的情况下；我认为我们的政府更有可能继续指责他人，逃避责任，最终实施某种价格控制。
无论是通过《国防生产法》还是其他方式，这并不重要。
无论如何，我们最终都会面临短缺。

那么，生存狂应该怎么办呢？从了解你自己的能源使用情况开始。
任何阅读这个网站的人可能都对自己的家庭需求有所了解，但尽可能多地了解你自己需要什么才能生存。
考虑食物储存。
干货将是你的好朋友。
考虑你需要什么来保暖或降温。
如果你有机会提前购买取暖燃料，那就去做。

这听起来可能很有趣，但要注意你的健康，确保你有好鞋子。
我的大儿子，愿上帝保佑他，愿意并且能够跑十英里，有几次这确实派上了用场。

我不想听起来这么消极，但我也坚持诚实。
所有迹象都表明，油价和/或供应问题将在可预见的未来恶化。
我们大多数人无法控制很多事情。
但我们可以关注我们的需求。
通过园艺，甚至在城市和郊区，变得更加食物安全。
意识到我们的领导人为我们设想了什么样的生活方式。
我们可以继续培养我们自己的家庭和社区，希望我们有足够的韧性来应对接下来的任何事情。
但我们现在就需要这样做。

你呢？你所在的地方油价是多少？加满油箱需要多少钱？你对在这些离谱的价格下生活有什么建议吗？让我们在评论中讨论吧。

引用：https://www.theorganicprepper.com/gas-prices/
原文: https://s2.tttl.online/blog/1735894034/